来源：互联网新闻 时间：2020-05-02 18:41
新蓝网5月26日讯 行车难、停车难，一直是杭州的老大“难”。昨天，记者从2011年缓解交通“两难”工作总结表彰会议上获悉，地铁1号线将于年内通车，地铁2号线西北线即将全面启动、4号线新塘路3个站点在建，施工涉及庆春路、凤起路、环城西路、文二路等14条核心区的主要干道。另外，快速路网、东站枢纽工程建设等也是如火如荼。工程如此多，对于全市交通而言，真是难上加难。
为了缓解这棘手的交通难题，市政府召集各部门，想了很多办法，将在今年陆续施行。
去年错峰限行效果明显
市区新增泊位53000个
最近几年来，杭州市机动车保有量大幅增长，据车管部门统计，老城区机动车从2002年不足12万辆发展到现在的87万辆，正因为这几年来，政府和各部门多方努力，想了很多好点子，才在一定程度上延缓了交通“两难”问题的加剧。
2011年，为此同样做了很多事。
●道路
石德立交西北象限PR2、PL4匝道、沪杭高速下宁路连接线工程（下宁路—沪杭高速）已基本完工，秋石二期（杭玻路—绕城北线）、九堡大桥北接线（沿江大道—九沙立交）、德胜快速路（上塘河—保俶北路）、余杭塘路（俞家于—紫金港路）、紫金港隧道（留祥路—文一路）、昙花庵路东延伸段（车站南站—创新路）等路段正按照计划推进。
九沙大道/九堡客运中心人行地道等处的土建、装修工程已完成，解放路地下通道、清泰街地下通道完成预验收，河坊街地下通道工程主体已完成，艮山西路/运河桥西人行天桥已经于2011年12月底开工建设。
●停车场
截至2011年12月底，市区新增停车泊位53000个，其中公共停车泊位8000个。同时，下沙工业园区停车场已完工，狮子口（转塘）立交地面停车场、之江旅游集散中心地面停车场年底将基本完工。还有利用学校操场、公共绿地地下空间建设停车库建设也在推进，其中建兰中学地下公共停车场已完工。
●地铁
地铁1号线已经累计完成31座车站的主体结构施工。2号线东南段工程的所有车站目前已经全面开工建设，其中南部卧城战、潘水路站等8座车站已完成主体结构施工，其他5座车站均已进入主体结构施工阶段。
●公交
新辟公交线路17条，调整优化线路43条。分两期开通16条社区通勤快车线路，加强了滨江、下沙、三墩等区域与主城区之间的联系。据统计，社区通勤快车日均送乘客6005人次左右，车厢满载达到80%左右。乘客全程节约时间约15分钟，比普通公交线路运送速度提高了约25%。目前，滨江、下沙、余杭、萧山4个区已新增公共自行车服务点181个。
●出租车
2011年9月，市交通局向公众限量推出手持扬招设备与手机智能扬招客服端，目前，手机客服端注册用户已达620个，手持扬招设备已在12家宾馆安装试用，通过出租车移动智能扬招系统叫车超12000次，成功率约为55%。
●水上巴士
截至2011年底，水上巴士已开通运河线、上塘河线、余杭塘河线、中东河线、城西西港西河线等8条水上公交线路，乘客投运量69万余人。
●错峰限行
2011年10月8日，杭州正式实施机动车工作日高峰时段“错峰限行”交通管制措施，限行后，主要干道的交通流量早、晚高峰期间都比9月份下降约4.5%，早晚高峰的交通拥堵总量比9月份下降约38%。
今年加快快速路网建设
要让路顺起来，打通道路脉络最重要。按照《杭州市区快速路网建设十二五规划暨三年行动计划（2011年-2013年）》和《2012年城市维护建设计划》，今年将继续加快建设“三纵五横”快速路网，完善城市主、次干路和支路、人行过街设施，继续打通“断头路”、疏通交通节点，争取在2013年完工。
加大地铁工程建设力度
地铁建设进度，估计是每个市民都关心的事。据悉，2012年将加快地铁建设步伐。除了地铁1号线于国庆前建成通车试运营外，还将开工建设1号线下沙延伸段，完成三个车站主体围护结构和地基加固。同时，萧山和城西市民最关心的2号线工程，将在今年内基本完成2号线东南段13个车站主体和附属结构施工，完成东南段盾构区间施工，基本完成东南端轨道铺设，开展东南端车站机电设备安装，另外，2号线西北段11座车站也将全面开工建设。
“两难”办还透露，目前针对地铁1号线，正在紧张编制各站点与地面公交及其他出行方式分流对接实施方案，并于地铁1号线正式开通运营时实施，为市民提供高效、便捷的短距离公交接驳换乘服务。
新增停车泊位5万个
今年还会加大停车场（库）建设力度，2012年预计新增停车泊位5万个，其中公共停车泊位8000个。
如今，杭州市中心停车泊位“车满为患”。今年，杭州将完善道路停车收费。“两难”办透露，会利用经济杠杆，调节主城区道路停车收费标准，形成有利的价格导向。“就是通过提高市中心车位费的办法，减少车子长时间占据泊位的情况。”
新增20公里公交专用道
今年将继续坚持“公交先行”的政策，来倡导市民多使用公共交通工具出行。根据规划，今年将计划新增20公里公交专用道，全年建设5对同台免费换乘站点，新建公交首末站5座。
另外，根据服务半径，计划在东南西北建设4个公共自行车服务基地，全市还将新增公共自行车服务点100座，新增24小时服务点10处，新增售卡点35处。
缓解“打的难”
杭州“打的难”，已喊了很多年了。目前，交通部门已在研究主城区出租车区域性、时段性的需求，在今年陆续有计划增加出租车运力，科学设置投放方式，逐步缓解“打的难”问题。另外，会进一步完善和推广出租车移动智能扬招系统。
加强违法整治
车主守法行车，也是交通顺畅的关键。因此，今年交警部门将继续加强道路交通组织管理和违法治理，特别是对酒后驾驶、违法停车、不按规定让行、违法占用公交专用车道等重点交通违法行为，改善城市道路交通环境和交通秩序，全力实现道路交通事故“零增长”的目标。（编辑 赵颖）
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